Чрезвычайное происшествие случилось вечером 7 августа при перекачке нефти на греческое судно Minerva Symphony. При загрузке через оборудование КТК произошел залповый выброс сырья через погрузочное устройство ВПУ-1. Первоначально сообщалось о разливе площадью около 200 квадратных метров и объемом 12 кубометров.
Заместитель председателя правительства Виктория Абрамченко указала на ключевую причину инцидента — длительную эксплуатацию оборудования без проведения капитального ремонта. Используемая инфраструктура функционирует уже более 20 лет.
При этом объемы транспортировки нефти постоянно увеличиваются. За двадцатилетний период работы КТК нарастил прокачку с 28 до 70 миллионов тонн ежегодно, что существенно повысило нагрузку на систему.
Каспийский трубопроводный консорциум обеспечивает доставку нефти с месторождений Каспия. Маршрут протяженностью 1500 километров берет начало на казахстанском Тенгизе и через российские регионы достигает морского терминала близ Новороссийска, откуда сырье отправляется на экспорт. К 2023 году планируется увеличение мощности до 80 миллионов тонн в год.
В структуре акционеров КТК преобладают зарубежные компании. Казахстанским предприятиям принадлежит 20,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company владеет 15%, LUKARCO B.V. — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%. Российская доля через «Транснефть» составляет 24%.
Объективный мониторинг ситуации со спутников, проведенный специалистами Института космических исследований РАН, показал значительно большие масштабы загрязнения — более 85 квадратных километров акватории.
Следственный комитет России инициировал расследование по части 2 статьи 252 УК РФ о загрязнении морской среды с существенным ущербом биоресурсам. Максимальное наказание предусматривает лишение свободы до двух лет.
Специалисты-экологи выражают серьезную озабоченность ситуацией. Нефтяное загрязнение несет комплексную угрозу экосистеме, экономике региона и здоровью местного населения. По оценке экспертов Greenpeace, токсичные нефтепродукты способны вызывать массовую гибель живых организмов.
«Необходимо понимать как мгновенные, так и долгосрочные последствия. Нефтепродукты практически невозможно полностью удалить — они оседают на дне, берегах, проникают в грунтовые воды через лесные массивы. Их медленное разложение приводит к глубинным изменениям в экосистемах», — поясняют в природоохранной организации.
Негативное воздействие на человеческий организм проявляется в повышении рисков онкологических заболеваний, проблемах с пищеварительной системой, раздражении слизистых оболочек вплоть до летального исхода.
Экономический урон включает потерю биоресурсов, массовую гибель рыбы и непригодность выживших особей для употребления в пищу.
Эксперты видят корень проблемы в отсутствии должной мотивации нефтяных компаний к обновлению инфраструктуры и модернизации систем безопасности. Необходим комплексный подход: ужесточение штрафных санкций, запрет эксплуатации устаревшего оборудования и усиление надзорных функций.
По информации члена Общественного совета по экологической безопасности Новороссийска Татьяны Трибрат, схожий инцидент произошел на Шесхарисе в 1998 году, когда также наблюдалось занижение масштабов бедствия.
Особую тревогу вызывает угроза заповеднику Утриш и пляжам Анапы из-за специфики морских течений. В районе разлива находится важнейшее нерестилище черноморской камбалы-калкан.
Положительным сигналом служит прецедент с компанией «Норникель», выплатившей рекордный штраф в 146 миллиардов рублей за экологическую катастрофу под Норильском в 2020 году. Это демонстрирует готовность государства к жестким мерам в отношении нарушителей природоохранного законодательства.
Источник: dni.ru
