ФАС предложила повысить минимальные тарифы со следующего года
Владельцам легковых автомобилей следует подготовиться к изменению стоимости технического осмотра — базовая цена процедуры увеличится до 1,5 тысяч рублей. Важно отметить, что с 2021 года данная процедура является обязательной только в двух случаях: при перерегистрации транспортных средств старше четырех лет и при модификации конструкции автомобиля. Несмотря на это, в 2024 году более 5,6 миллионов владельцев легковых автомобилей прошли техосмотр. Новая тарифная сетка, вступающая в силу в 2026 году, разработана Федеральной антимонопольной службой с учетом последних изменений в налоговом законодательстве, согласно которым операторы техосмотра теперь обязаны включать НДС в стоимость услуг.
На портале regulation.gov.ru опубликован проект изменений в методику расчета стоимости технического осмотра. Данный документ служит основой для ежегодной корректировки региональных тарифов с 2022 года, учитывая предложения операторов техосмотра.
Необходимость обновления приказа связана с изменениями в Налоговом кодексе, вступающими в силу с 1 октября 2024 года. В рамках реформы налогового регулирования правительство приняло решение исключить техосмотр из списка услуг, не облагаемых НДС. В этот список по-прежнему входят ритуальные и ветеринарные услуги, реализация транспорта для людей с ограниченными возможностями, пассажирские перевозки общественным транспортом.
По информации Минфина, эффективность налоговых льгот регулярно анализируется. После тщательного анализа было решено, что освобождение от НДС для операторов техосмотра не соответствует критериям результативности.
В обновленной методике ФАС будет учтен НДС при формировании тарифов. Новые минимальные ставки начнут действовать с 2026 года, их утверждение запланировано до 20 декабря 2025 года. В текущей версии приказа ФАС установлены лимиты на 2023-2024 годы, которые будут актуализированы.
Профессиональное сообщество операторов техосмотра положительно восприняло инициативы ФАС, что отражается в многочисленных позитивных комментариях в социальных сетях. Ранее представители отрасли неоднократно указывали на недостаточность действующих тарифов для покрытия операционных расходов.
Важно напомнить, что с 2021 года владельцы личного легкового транспорта обязаны проходить техосмотр только в определенных случаях: при перерегистрации автомобилей старше четырех лет или при внесении конструктивных изменений. В остальных ситуациях процедура является добровольной. Статистика 2024 года показывает, что более 5,6 миллионов владельцев легковых автомобилей прошли техосмотр.
В Госдуме продолжается дискуссия о контроле за рынком техосмотра
До вступления в силу обновленного приказа ФАС регионы продолжают ежегодную индексацию тарифов. С начала 2025 года владельцы легковых автомобилей столкнулись с повышением стоимости на 7,3-7,5% в зависимости от региона. При этом в некоторых субъектах федерации, например, в Амурской области (1,69 тыс. руб.) и Краснодарском крае (1,56 тыс. руб.), действующие тарифы уже превышают планируемый ФАС минимум.
В большинстве регионов сегодня стоимость технического осмотра легкового автомобиля составляет 1097-1098 рублей. Согласно предложенным изменениям, в следующем году ожидается повышение цены почти на 50%.
Параллельно с изменениями в тарифной системе обсуждается вопрос контроля над сферой техосмотра. В настоящее время аккредитацией и надзором за операторами ТО, которых насчитывается 3,9 тысячи, занимается Российский союз автостраховщиков, взимающий 33 тысячи рублей за каждый аттестат аккредитации. В 2023 году группа сенаторов предложила передать эти полномочия Росаккредитации, аргументируя это тем, что страховщики недостаточно эффективно контролируют отрасль. В январе 2024 года транспортный комитет Госдумы рекомендовал отклонить этот законопроект из-за отсутствия бюджетных средств на реформу, включая модернизацию информационных систем Росаккредитации. Окончательное решение будет принято на пленарном заседании Госдумы в феврале.
Источник: www.kommersant.ru
