Статистика последних четырех лет подтверждает: Япония уверенно удерживает статус главного источника подержанных автомобилей для России. В период с 1 января 2022 года по 31 января 2026 года из этой страны импортировано 841 тысяча машин с пробегом. Это впечатляющая цифра, составляющая более 50% от общего объема ввезенных авто.
Лидеры рынка и динамика поставок
Общий объем импорта поддержанных легковых автомобилей за указанный срок достиг 1,56 миллиона единиц. Позиции ключевых поставщиков выглядят следующим образом:
Второе место в рейтинге экспортеров занимает Южная Корея с объемом в 207 тысяч единиц. Следом идет Белоруссия, поставившая на российский рынок 143 тысячи подержанных автомобилей.
Впередсмотрящий рост Китая
Особый интерес вызывает динамика поставок из Китая. С начала 2022 года оттуда ввезено 115 тысяч машин с пробегом, что первоначально соответствовало четвертой позиции. Однако к концу 2025 года Китай демонстрирует уверенный рост, поднявшись до второго места в ежемесячных рейтингах. Январские данные 2026 года только подтверждают эту позитивную тенденцию к активному наращиванию экспорта.
Стабильность других направлений
В пятерку крупнейших стран-импортеров также вошла Армения с показателем 74 тысячи автомобилей. Пиковая активность по этому направлению наблюдалась в 2023 году, но в настоящее время объемы заметно сократились.
Стабильно, хотя и менее масштабно, развивается грузинское направление. За четыре года из Грузии поставлено 58 тысяч автомобилей. Наибольший прирост здесь пришелся на 2025 год (преимущественно автомобили из Северной Америки). По итогам прошлого года доля поставок из Грузии достигла 7,4% от общего объема.
Отдельно отмечается, что в 2025 году произошло значительное сокращение (более чем в два раза) объемов поставок подержанных легковых автомобилей в Россию через Белоруссию.
Источник: lenta.ru
