Строительство подземной пересадки между станцией «Академическая» Троицкой линии и одноименной платформой Калужско-Рижской ветки успешно завершено в московском метрополитене. Об этом в среду, 31 декабря, проинформировал мэр столицы Сергей Собянин.
Удобство для пассажиров на Троицкой линии
Теперь перемещение между станциями Троицкой и Калужско-Рижской линий стало значительно комфортнее и занимает меньше времени – пассажирам больше не нужно выходить на улицу. Работы в рамках второго этапа сооружения Троицкой линии активно продолжаются. На всех новых станциях запланированы современные переходы и выходы, призванные сделать повседневные поездки горожан максимально простыми и удобными.
— Продолжаем создавать современную и надежную инфраструктуру метро для удобства горожан, — подчеркнул глава города в своем канале в МАХ.
Развитие метросети Москвы
Ранее, 22 декабря, Сергей Собянин анонсировал появление новых дорог возле проектируемой станции «Ильинская» Рублево-Архангельской линии. Специалисты построят совмещенный путепровод и дублер вдоль Новорижского шоссе в сторону области, а также съезд к будущему транспортно-пересадочному узлу.
Еще одной важной новостью стало сообщение мэра от 16 декабря о выходе на Замоскворецкую линию самого современного российского поезда серии «Москва-2026». Перед началом эксплуатации состав прошел тщательную контрольную обкатку без пассажиров, в ходе которой эксперты проверили работоспособность всех систем.
Источник: vm.ru
