Анализ надежности систем российского авиалайнера SSJ 100
Начало декабря 2023 года ознаменовалось серией технических инцидентов с самолетами Sukhoi Superjet 100. Первого декабря лайнер выполнил вынужденную посадку в Минеральных Водах из-за сигнала о неисправности топливного фильтра. Это событие стало третьим в череде подобных случаев. Неделей ранее аналогичный самолет столкнулся с техническими сложностями при посадке в Анталье, а 28 ноября другой борт не смог осуществить вылет из Саранска из-за технических неполадок силовой установки.
Эксперты авиационной отрасли отмечают более частые случаи технических неисправностей у SSJ 100 по сравнению с зарубежными аналогами аналогичного класса. Профессионалы подчеркивают необходимость тщательной наземной диагностики для выявления истинных причин неполадок, поскольку в воздухе определить точный источник проблемы практически невозможно.
Перспективы технического совершенствования
Специалисты указывают на комплексную систему контроля качества авиационного топлива, которая применяется для всех типов воздушных судов без исключения. Особое внимание уделяется вопросу импортозамещения компонентов. Несмотря на заявленные успехи в производстве отечественных топливных фильтров, технические вызовы все еще требуют внимания.
Важным этапом развития проекта станет выпуск полностью импортозамещенной версии SSJ 100, запланированный на 2026 год. Текущая модификация оснащена российско-французским двигателем, включающим американские технологические решения. Технические специалисты отмечают уникальность многих компонентов, что создает определенные сложности в вопросах обслуживания и замены деталей.
По данным официальной статистики, количество технических инцидентов с SSJ 100 за последние три года увеличилось с 134 до 289 случаев. При этом важно отметить, что в 2024 году частота серьезных неисправностей сопоставима с показателями Boeing, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями, хотя количество американских лайнеров в два раза превышает число отечественных.
На сегодняшний день действующий сертификат летной годности имеют 93 самолета SSJ 100. С начала производства в 2007 году было выпущено 230 воздушных судов данного типа. Продолжается активная работа над повышением надежности и безопасности эксплуатации этих лайнеров.
Источник:www.kommersant.ru
