Рынок автокредитования оживился после снижения ставок
В марте средние процентные ставки по автокредитам сократились на 1,5 п. п. по сравнению с февралем. Это привело к увеличению количества оформленных кредитов на 7%, а их общий объем вырос на 11%. После двух месяцев стабильности рынок демонстрирует уверенный рост.
БКИ ОКБ подтверждает позитивную динамику
Согласно данным Объединенного кредитного бюро, полная стоимость кредита (ПСК) в марте достигла 22,28%, что на 1,5 п. п. ниже февральского показателя. Для новых автомобилей средняя ПСК составила 19,95%, для подержанных — 28,77%. Доля кредитов на новые авто сохранилась на уровне 66%.
Субсидии и спецпрограммы стимулируют спрос
Как отмечает Екатерина Конова из «Баланс-Платформы», снижение ставок связано с активной поддержкой автопроизводителей. Олег Абелев из «Риком-Траст» добавляет: «Банки намеренно сокращают маржу, чтобы привлечь больше клиентов после зимнего затишья». Это подтверждается мартовскими результатами: 68,85 тыс. кредитов на 87,75 млрд рублей.
Банки-лидеры делятся успехами
«В марте мы увеличили выдачу на 15% благодаря оптимизации процессов одобрения», — комментирует Андрей Еременко из Ингосстрах-банка. В ВТБ сообщают о росте на 16% по количеству договоров и на 19% по объему. Илья Долгих из Альфа-банка связывает динамику с госпрограммами и партнерскими проектами с автобрендами.
Перспективы рынка остаются радужными
Аналитики прогнозируют сохранение тенденции в апреле. Спецпредложения дилеров, сезонный спрос и новые финансовые продукты от банков, включая FAST.Авто, создают благоприятные условия для заемщиков. Ожидается, что снижение ставок продолжится, делая автокредиты еще доступнее.
Несмотря на временные вызовы, рынок автокредитования демонстрирует гибкость и адаптивность. В первом квартале 2025 года наблюдалось снижение объёмов выдачи по сравнению с предыдущими периодами, однако это стало стимулом для внедрения новых стратегий поддержки клиентов.
Тренды первого квартала: фокус на доступность
Средние ставки по кредитам на новые автомобили иностранного производства снизились до 11,4% годовых, что на 2,4% меньше, чем в конце 2024 года. Это стало результатом активных программ субсидирования от автопроизводителей, которые стремятся сохранить лояльность клиентов. Интересно, что за год средний срок кредитования сократился до 49 месяцев, а размер первоначального взноса вырос до 1,59 млн рублей, что свидетельствует о повышении финансовой осознанности заёмщиков.
Перспективы роста: шаги к стабилизации
Апрель принёс коррекцию ставок: средняя полная стоимость кредита достигла 24,35%. Одновременно вступили в силу новые регуляторные меры, направленные на балансировку рынка. Ожидается, что эти изменения помогут создать устойчивую основу для развития сегмента. Эксперты прогнозируют, что во втором квартале объём выдачи автокредитов может составить около 272 млрд рублей, а рынок постепенно адаптируется к текущим условиям.
Субсидии как драйвер изменений
Программы господдержки и инициативы автопроизводителей продолжают играть ключевую роль. Аналитики отмечают, что субсидии особенно эффективны для краткосрочных кредитов, позволяя клиентам оптимизировать расходы. Рост среднего первоначального взноса до 1,59 млн рублей — ещё один позитивный сигнал, указывающий на ответственный подход заёмщиков к оформлению сделок.
Взгляд в будущее: уверенность в развитии
Хотя возврат к показателям прошлого года потребует времени, участники рынка отмечают признаки стабилизации. «Высокие ставки временно сдерживают объёмы, но постепенное снижение процентной нагрузки открывает новые возможности для клиентов», — комментируют финансовые эксперты. Сезонные факторы и обновлённые кредитные продукты могут стать дополнительными стимулами для восстановления динамики в ближайшие месяцы.
Перспективы снижения ставок и динамика авторынка
Екатерина Конова, директор департамента развития автокредитования и страхования финтех-компании «Баланс-Платформа», поделилась радужными прогнозами: по её оценкам, снижение процентных ставок может продолжиться вплоть до конца второго или даже третьего квартала. Это открывает новые возможности для клиентов, делая автокредиты ещё доступнее!
Рост спроса и стратегии автобрендов
Вячеслав Якубчик, директор по развитию партнёрских программ «FAST.Авто», отметил позитивную динамику: уменьшение ключевой ставки способно усилить интерес покупателей к автомобилям. Однако, как подчеркнул эксперт, в случае активного роста спроса автопроизводители могут пересмотреть свою поддержку субсидийных программ, чтобы сохранить баланс между доступностью и выгодой для бизнеса. Это станет новым этапом в развитии рынка, где клиенты и бренды смогут найти оптимальные решения!
Источник: www.kommersant.ru
