Прогрессивная система парковки: новые возможности для комфорта
Ярослав Нилов, возглавляющий комитет Госдумы по труду и социальной политике, выступил с инициативой создания адаптивной парковочной системы. Её главная цель — обеспечить приоритетное размещение транспортных средств людей с инвалидностью и их сопровождающих. Согласно предложению, квота специальных мест будет варьироваться от 10% до 20% в зависимости от типа объекта и потребностей региона.
Поддержка на федеральном уровне
Обращения с детальным описанием проекта направлены в Министерство транспорта и Министерство труда РФ. В документе подчёркивается, что действующие нормы, гарантирующие 10% мест для инвалидов, часто не покрывают реальные потребности. Это особенно актуально для крупных городов и объектов социальной инфраструктуры.
Принципы доступности и справедливости
Сейчас правом бесплатной парковки со специальными знаками могут воспользоваться не только водители с I, II или III группой инвалидности, но и те, кто помогает им в передвижении. Однако на практике свободные места у медицинских учреждений, например, нередко занимают те, кто не имеет на это права. Новая система призвана решить эту проблему за счёт гибкого распределения.
Приоритеты размещения
Согласно предложению, максимальное количество спецмест (20%) планируется выделять возле центральных больниц и поликлиник, а минимальное (10%) — у культурных объектов, таких как кинотеатры. Важным шагом станет сотрудничество с Всероссийской организацией инвалидов для определения оптимальных квот в каждом регионе.
Инновации для безопасности
Ранее Ярослав Нилов также предлагал меры по повышению безопасности каршеринга: установку алкозамков, ограничение скорости до 120 км/ч и запрет на аренду авто гражданам младше 21 года. Эти инициативы демонстрируют комплексный подход к улучшению транспортной инфраструктуры страны.
Новый проект парковочной системы открывает важный этап в создании комфортной среды для всех граждан, подчёркивая ценность inclusivity и социальной ответственности.
Источник: russian.rt.com
