Российский топливный рынок демонстрирует неожиданную стабильность — по данным Минэнерго, текущих запасов бензина и дизеля хватит, чтобы исключить дефицит. Роман Кабаков, замглавы департамента нефтегазового комплекса ведомства, во время выступления в Совете Федерации подчеркнул: локальных нехваток не зафиксировано ни в одном регионе.
Цифры говорят сами за себя
Объёмы стратегических резервов впечатляют: 2 миллиона тонн бензина и 3,3 миллиона тонн дизельного топлива. С начала 2025 года запасы выросли на 3% и 2% соответственно. «Этого достаточно, чтобы обеспечить внутренний рынок», — заявил Кабаков, словно бросая вызов скептикам.
Цены бьют рекорды вопреки логике
Парадокс ситуации — на фоне стабильных запасов биржевые котировки взлетели до максимумов за два месяца. К 6 февраля Аи-92 подорожал на 19,6% (56 148 рублей за тонну), Аи-95 — на 17,7% (58 257 рублей). Причиной называют не только ремонт Астраханского ГПЗ после удара дронов, но и скрытое напряжение в логистике. Завод, критически важный для нефтепереработки, не возобновит работу до весны — хватит ли резервов до этого срока?
Экспортный запрет как спасательный круг
Вопросы к ценообразованию заставили ФАС предложить радикальные меры. Виталий Королев, заместитель главы службы, анонсировал обсуждение месячного эмбарго на экспорт бензина. Если инициативу одобрят, это станет проверкой: способно ли государство обрушить волну спекуляций или рынок найдёт новые лазейки?
Затишье перед бурей?
Заявления о «стабильности» звучат на фоне множащихся рисков. Рост цен вопреки запасам, уязвимость инфраструктуры, давление на экспортёров — каждый фактор может стать искрой, способной разжечь новый виток кризиса. Пока чиновники говорят о контроле, аналитики советуют следить за биржевыми графиками: они редко ошибаются.
Источник: lenta.ru
