Каждый автовладелец хорошо знаком с ситуациями, когда появляется необходимость уделить внимание состоянию шин. Со временем даже самые качественные покрышки могут получить дефекты или износиться настолько, что дальнейший ремонт становится невозможным или небезопасным. Специалисты по автомобильной индустрии подробно рассказали, какие именно повреждения шин нельзя исправить и почему замена — лучший выбор для здоровья автомобиля и пассажиров.
Когда состояние покрышек требует немедленной замены
Среди наиболее опасных повреждений автопокрышек выделяют любые серьезные дефекты боковины. Обычно небольшой порез, расположенный не ближе 4 сантиметров от края диска, можно устранить, но если линия разрыва по длине превышает 5 сантиметров (для продольных) или 3 сантиметра (для поперечных), дальнейшее использование шины становится опасным. Часто такие дефекты затрагивают корд — силовой слой, отвечающий за надежность конструкции, — а это неизбежно приводит к образованию характерных “грыж”. Такие вздутия проявляются из-за разрыва армирующих нитей каркаса. Даже если повреждение удается устранить, нет гарантии, что ремонт даст долгосрочный и безопасный результат. В некоторых случаях стоимость работ почти достигает цены новой покрышки.
Еще один риск — обширные порезы или вырванные части на рабочей поверхности протектора. Теоретически мастера могут попробовать восстановить такую шину, но в реальности редкий сервис предоставит достаточно качественную и долгосрочную гарантию на такой ремонт. В итоге, предыдущий опыт автомобилистов доказывает: иногда проще и выгоднее выбрать новые шины, чем рисковать на дороге.
Особое внимание — "плечу" шины и бортовому кольцу
Зрительная проверка покрышки всегда должна включать осмотр переходной зоны между боковой частью и протектором — так называемого “плеча”. Именно эта область считается уязвимой: проколы и разрывы, полученные в нижней трети боковины, практически невозможно качественно восстановить ни одним профессиональным способом. Даже современные ремонтные технологии не гарантируют прочности и безопасности, поэтому замену шины в таких случаях стоит рассматривать как необходимый шаг к защите жизни водителя и пассажиров.
Не менее критичны повреждения бортового канта, то есть герметизирующего слоя, который обеспечивает плотное прилегание шины к ободу диска. Подобные проблемы часто возникают после неаккуратной замены или монтажа колеса. Потеря герметичности быстро сказывается на управляемости и безопасности: такие покрышки лучше сразу менять, не откладывая посещение автосервиса.
Популярные вопросы автовладельцев и рекомендации экспертов
Что касается незначительных, не проникающих сколов (“выщипов”) на боковой части покрышки — их вполне можно заклеить, особенно если дефект возник при случайном наезде на бордюрный камень. Такой тип повреждений не считается критичным и поддается быстрому ремонту. Однако если повреждение насквозь, и выступает внутренняя часть конструкции, — шину нужно заменить, не раздумывая. Современный рынок шин позволяет выбрать безопасные, долговечные и доступные по цене варианты для своего автомобиля с минимальными затратами времени.
Своевременное приобретение новых покрышек — гарантия уверенного и спокойного движения, а также разумное вложение в безопасность всей семьи. Автовладельцам важно помнить: исправная и качественная резина — залог не только комфорта, но и жизни. Следите за состоянием своих шин, проходите регулярные проверки и не экономьте на важных деталях автомобиля. Так ваш путь будет всегда легким и позитивным, а любые поездки — только в радость!
Источник: lenta.ru
