Ученые Удмуртского федерального исследовательского центра Уральского отделения РАН (УдмФИЦ УО РАН) разработали инновационный термостойкий материал с уникальным многослойным покрытием. Эта перспективная разработка открывает путь к значительному сокращению затрат при эксплуатации авиационной и аэрокосмической техники, подчеркнул директор центра Михаил Альес.
Суть разработки и ее преимущества
"Наш материал отличается исключительными термостойкими характеристиками, позволяя успешно работать в самых экстремальных условиях эксплуатации, – пояснил Михаил Альес. – Для изделий авиакосмической техники это настоящий прорыв: повышение рабочей температуры двигателя всего на 100 градусов дает огромный экономический эффект за счет резкого роста его энергоэффективности".
Благодаря использованию этого материала, отметил Альес, можно безопасно повышать температуру в двигателях, не опасаясь расплавления металлических деталей. Это напрямую способствует увеличению дальности полетов или грузоподъемности летательных аппаратов.
Технология нанесения и применения
Многослойное композиционное покрытие материала формируется из различных слоев с заданными свойствами методом напыления. Такое покрытие можно локально наносить на критически важные элементы конструкции, например, на лопатки турбин авиационных двигателей, обеспечивая им необходимую термозащиту.
Перспективы внедрения
Уже сейчас разработкой ученых УдмФИЦ УО РАН заинтересовались ведущие предприятия отечественной авиационной промышленности. Центр активно ведет переговоры о сотрудничестве для скорейшего внедрения нового термостойкого материала в производство.
Источник: scientificrussia.ru
