Достижения автопрома при поддержке правительства и участие Дениса Мантурова и АвтоВАЗа
Фото: lenta.ru
Российская автомобильная индустрия в последние годы демонстрирует впечатляющие показатели развития, благодаря чему предприятия успешно преодолевают возникшие вызовы и уверенно смотрят в будущее. В интервью первый вице-премьер, а также глава Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров, рассказал о достижениях, которыми может гордиться отечественный автопром.
Стабильность рабочих мест — приоритет отрасли
Одним из важных достижений, по словам Дениса Мантурова, стало сохранение рабочих мест в условиях глобальных трансформаций на рынке. После ухода ряда зарубежных компаний российские власти предприняли последовательные шаги для поддержания занятости: перезапуск иностранных производственных площадок позволил остаться в профессии около 30 тысячам опытных специалистов самой отрасли. Таким образом, стране удалось не только сберечь кадровый потенциал, но и создать качественную базу для дальнейшего развития отечественных предприятий.
Президент Российской Федерации Владимир Путин неоднократно подчеркивал ключевую задачу — защита интересов сотрудников автомобильной отрасли. В 2022 году, во многом благодаря скоординированной работе правительства и бизнеса, отрасль не только избежала массовых сокращений, но и заложила потенциал для резкого роста во всех ключевых направлениях.
Развитие производства автокомпонентов — основа технологической независимости
Отдельное внимание Денис Мантуров уделил восстановлению и укреплению производства автомобильных компонентов на территории России. За последние годы стало возможным наладить устойчивое обеспечение производителей необходимыми запчастями: от крупных кузовных деталей до сложных электронных систем и интерьеров. Это, по словам министра, резко увеличило надежность цепочек поставок и позволило российским автозаводам опережать зарубежных конкурентов, минимизируя зависимость от импортных компонентов.
Этот успех иллюстрирует общий курс на технологическую независимость — современные предприятия уже сегодня готовы производить высокотехнологичные компоненты, такие как системы курсовой устойчивости и сложные интерьерные решения, на собственных мощностях. Подобные сдвиги способствуют дальнейшему ускорению разработки новых моделей и расширению рынка отечественных автомобилей.
Расширение линейки и запуск новых моделей — растущий интерес потребителей
Не менее значимый шаг — активная работа по локализации современных моделей в России. Примером успешных проектов стала организация производства гибридных автомобилей Voyah в Липецкой области, а также начало сборки кроссоверов Exeed в Московской области. За счет этого премиальный сегмент отечественного рынка становится более разнообразным и доступным для российских автолюбителей.
Мантуров акцентировал, что речь идет не о формальном производстве или "наклейке шильдиков", а об углубленной локализации с реальным технологическим участием российских предприятий. Новые партнеры гарантируют выполнение строгих обязательств по расширению доли локализованных комплектующих, что открывает широкие перспективы для модернизации отрасли. Более того, в случае неблагонадежного поведения новых участников все права на технологии и конструкторскую документацию останутся у России, что дополнительно защищает национальные интересы.
Благодаря этим мерам, отечественные предприятия увеличивают не только объемы выпуска, но и качество автомобилей — это позволяет им конкурировать на равных с иностранными компаниями как в массовом, так и в премиальном сегменте.
Уверенный рост автопроизводителей и оптимистичные прогнозы
В результате всех предпринятых усилий существенно выросла доля российских автомобилей на рынке новых машин. За период январь-сентябрь текущего года отечественные бренды заняли около 55% всех продаж новых автомобилей, что на 11 процентных пунктов выше показателей прошлого года. Это яркое свидетельство доверия со стороны покупателей и успешности внедряемых решений.
Символично, что АвтоВАЗ, на протяжении многих лет остающийся крупнейшим производителем легковых автомобилей в стране, продолжает реализовывать масштабные проекты. Президент предприятия Максим Соколов сообщил о продлении четырехдневной рабочей недели до конца 2025 года, что является вынужденной мерой в новом экономическом контексте. При этом компания не останавливается на достигнутом: активно ведется работа по обновлению модельного ряда и внедрению современных технологий.
Сдержанная оптимизация труда, сохранение высококвалифицированных профессионалов и непрерывное обновление производства позволяют предприятию смотреть в будущее с уверенностью. Поддержка государства и последовательная реализация программы импортозамещения формируют фундамент для дальнейшего роста всей отрасли.
Суммируя достижения, можно с уверенностью сказать: российский автопром, ведомый такими ключевыми фигурами, как Денис Мантуров и Максим Соколов, не только успешно справляется с вызовами времени, но и находится на пути уверенного устойчивого развития. Новые технологические решения, усиление производственной базы, рост доли отечественных товаров и забота о сотрудниках закладывают оптимистичный фундамент для будущего автомобильной индустрии России.
