Сергей Чемезов отмечает прогресс в разработке МС-21 и Ил-114-300 в ОАК
Фото: lenta.ru
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), входящая в «Ростех», стремится к технологическим успехам и уверенно движется вперед с ключевыми авиационными проектами, включая создание новой модификации МС-21. Как отметил генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов, специалисты уже ведут работу над укороченной версией самолета, рассчитанной примерно на 153 пассажиров, что позволит отечественному авиастроению укрепить свои позиции на мировом рынке.
Предварительные планы предусматривают завершение эскизно-технического проекта до конца текущего года, после чего начнется следующий этап — обеспечение необходимого финансирования совместно с государством и запуск создания конструкторской документации. Преемственность платформы МС-21 сохранится, а значит, процесс модернизации обещает быть быстрым и эффективным.
Эволюция МС-21: инновации и эффективность в фокусе
Модернизация отечественного авиалайнера МС-21 обусловлена потребностями отечественных авиаперевозчиков и динамикой изменений отрасли. Первый вице-премьер Денис Мантуров, затрагивая вопрос возникновения укороченного варианта еще осенью прошлого года, сделал акцент на необходимости повышения эксплуатационной эффективности в условиях изменившихся весовых характеристик. Эта версия даст возможность авиакомпаниям более гибко использовать ресурс воздушного судна, одновременно сохраняя заложенные параметры дальности полета.
Среди актуальных задач, стоящих перед командой инженеров ОАК, — интеграция российских композитных материалов для обеспечения максимальной локализации производства. Несмотря на отдельные колебания массы конструкции, специалисты ищут совершенства в аэродинамике и технологических решениях, чтобы российский лайнер смог достойно конкурировать на международной арене.
Укрепление позиций российского авиапрома
Современный этап развития отечественной авиации ознаменован масштабными испытаниями самых перспективных самолетов, среди которых МС-21, SJ-100 и Ил-114-300. Сергей Чемезов обозначил, что начиная с 2026 года авиакомпании смогут получать эти инновационные воздушные суда в серийном исполнении. Все новые модели проходят комплексные летные испытания; сертификация МС-21 и других разработок ОАК — вопрос ближайших лет.
Даже несмотря на изменившуюся конструкцию и связанные с этим коррективы характеристик, российские инженеры доказывают, что способны оперативно реагировать на вызовы рынка. Внедрение отечественных технологий и рост производственных мощностей открывают перед отраслью новые горизонты для дальнейшего экспорта и создания рабочих мест внутри страны.
Ил-114-300: важный шаг к независимости
Еще одним значимым проектом ОАК остается региональный самолет Ил-114-300. Как и МС-21, эта машина нацелена на полную импортозамещающую политику, что гарантирует технологическую независимость и безопасность воздушных перевозок в России. Несмотря на отдельные задержки с оптимизацией летно-технических показателей, специалисты активно работают над приведением характеристик к заявленным стандартам.
Ил-114-300 станет важным дополнением к парку российских авиакомпаний, обеспечивая перевозки на малых и средних маршрутах. Благодаря поддержке государства и внедрению инновационных решений российское авиастроение продолжает свой поступательный, устойчивый рост.
Оптимистичный взгляд в будущее: российский авиастроительный прорыв
Успехи, достигнутые компанией «Ростех» и ОАК под руководством Сергея Чемезова, уже сегодня получают высокую оценку экспертов отрасли. Новые самолеты, такие как МС-21 и Ил-114-300, становятся символами возрождения российского гражданского авиастроения. Руководство корпорации подчеркивает: по темпам развития и внедрения передовых технологий отечественная отрасль вырывается вперед по сравнению с западными конкурентами.
Слаженная командная работа инженеров, поддержка правительства и четкое стратегическое планирование гарантируют, что поставленные цели будут достигнуты. Уже в ближайшие годы россияне смогут летать на современных отечественных лайнерах, а Россия укрепит позиции одной из ведущих авиационных держав мира, уверенно двигаясь по пути инноваций и прогресса.
