Новый этап для китайских кроссоверов на российском рынке
Фото: kommersant.ru
На этой неделе стало известно о старте официальных продаж автомобилей Lixiang в России. Уже знакомые москвичам крупные кроссоверы с узнаваемой световой полосой вместо классических фар ранее поставлялись через неофициальные каналы. Согласно отчету агентства «Автостат», за период с 2022 по февраль 2025 года в стране было продано около 30 тыс. единиц Li Auto. Лидером стала модель L7, занявшая 50% рынка, тогда как флагманский L9 и компактный L6 составили 40% и 10% соответственно.
Стратегия Sinomach Auto для ЕАЭС
Эксклюзивным представителем бренда выступит Sinomach Auto, заключивший соглашение о сертификации моделей для России и стран ЕАЭС. Компания уже приступила к созданию дилерской сети и гарантийной службы. Ожидается, что первые официальные поставки L7, L9 и L6 начнутся в четвертом квартале 2024 года, что упростит доступ к новым технологиям и сервису для автовладельцев.
Работая на российском рынке с 2023 года, Sinomach Auto развивает сеть из 40 дилерских центров. Помимо Lixiang, компания представляет внедорожники Oting, созданные на платформе Nissan, и премиальный кроссовер Rox стоимостью от 10 млн рублей. Ранее при запуске официальных продаж Rox в РФ производитель предупредил о возможных ограничениях в обновлении ПО для «серых» автомобилей. Вопрос применения аналогичных мер к неофициальным Lixiang пока остается открытым.
