В морском порту Усть-Луга произошел инцидент с танкером Koala, на борту которого находилось значительное количество мазута. Благодаря слаженным действиям экстренных служб удалось избежать экологической катастрофы и сохранить жизни членов экипажа.
Что известно о крушении танкера в Усть-Луге, есть ли разлив
В ночь на 9 февраля на танкере Koala, следующем под флагом Антигуа и Барбуды, произошла нештатная ситуация. Судно, пришвартованное у третьего причала морского порта Усть-Луга, завершило загрузку 130 тысяч тонн мазута около двух часов ночи. При подготовке к отправлению в машинном отделении прогремели три последовательных взрыва.
К пяти часам утра выяснилось, что кормовая часть судна оказалась на мели. Оперативно прибывшие спасатели МЧС незамедлительно установили защитные боновые заграждения вокруг танкера. Важно отметить, что благодаря своевременным действиям специалистов удалось предотвратить утечку нефтепродуктов в акваторию порта.
Международный экипаж танкера, состоящий из 24 специалистов разных национальностей — четырех россиян, восьми граждан Грузии и двенадцати индонезийцев, был благополучно эвакуирован. Все члены команды находятся в безопасности, никто не пострадал.
По информации от руководства региона, на танкере Koala произошел технический сбой в момент запуска силовой установки, что привело к повреждению машинного отделения. Ситуация находится под полным контролем специальных служб.
Представители Росморречфлота подтвердили отсутствие пострадавших и начало расследования причин происшествия. Предварительные данные указывают на взрыв в машинном отделении при подготовке главного двигателя к работе. Особо подчеркивается, что грузовые емкости судна сохранили целостность, что исключило возможность утечки нефтепродуктов.
Были ли еще подобные случаи
Параллельно развивается ситуация с китайским грузовым судном An Yang 2, которое оказалось на мели у берегов Сахалина в Невельском районе. Экипаж из 20 человек находится в безопасности и не нуждается в медицинской помощи.
Специалисты МЧС подтверждают отсутствие разлива топлива и активно разрабатывают план по снятию судна с мели. На борту сухогруза находится 56 тонн дизельного топлива, 706 тонн мазута и 1000 тонн угля.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко сообщает, что причиной инцидента стала пробоина в корпусе судна. Сложные погодные условия и штормовая обстановка временно препятствуют проведению спасательной операции. В районе происшествия введен режим чрезвычайной ситуации для максимальной мобилизации ресурсов.
Следственные органы Сахалина проводят тщательную проверку обстоятельств происшествия в рамках статьи 263 УК РФ, касающейся нарушений правил безопасности на морском транспорте.
История морских происшествий помнит случай в Керченском проливе, где потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Несмотря на сложные погодные условия, объединенные усилия волонтеров и специалистов, использование современных технологий космического мониторинга позволяют планомерно устранять последствия этой аварии. Круглосуточное дежурство экспертных групп обеспечивает контроль над ситуацией.
