Результаты последних технических исследований существенно расширили понимание масштабов повреждений газотранспортной инфраструктуры в Балтийском море. Тщательный анализ гидролокационных данных и материалов судебного разбирательства между оператором трубопровода и страховыми компаниями показал более серьезный характер повреждений.
Современные технологии обследования морского дна позволили обнаружить следы как минимум шести взрывных устройств на четырех нитках газопроводной системы. Эта информация значительно превосходит предыдущие оценки, в которых речь шла о четырех точках повреждения.
Специалисты продолжают детальное изучение инцидента, используя передовые методы подводной диагностики. Привлечение экспертов высокого уровня и применение современного оборудования позволяет получать все более точную картину произошедшего.
Параллельно с этим технические эксперты из различных научных учреждений проводят лабораторные исследования образцов, собранных в районе инцидента. Это способствует более глубокому пониманию всех обстоятельств случившегося и поможет предотвратить подобные ситуации в будущем.
