В конце июля стало известно, что Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ), расположенный в Московской области, перешёл на четырехдневную рабочую неделю, начиная с июля. Причиной такого решения стало серьезное снижение спроса на автобусы в стране, что привело к спаду рынка на 60%. Несмотря на вызовы, завод демонстрирует готовность адаптироваться к изменяющейся ситуации, поддерживать коллектив и сохранять оптимистичный настрой.
ЛиАЗ: лидер инноваций и надежности
Ликинский автобусный завод по праву считается одним из лидеров отечественного автомобилестроения. Именно здесь был спроектирован и запущен в эксплуатацию первый московский электробус, который отправился в опытный рейс с пассажирами в феврале 2017 года. Помимо инновационных моделей, предприятие выпускает известные московским пассажирам голубые автобусы, а также популярные автобусы “гармошка”. В планах ЛиАЗа продолжать расширять модельный ряд – уже в 2024 году завод приступает к выпуску новых низкопольных городских автобусов Citymax 12 большого класса, что свидетельствует о стремлении к технологическому развитию даже в сложных рыночных условиях.
Сокращение производственной недели сказывается на работе предприятия положительно: этот шаг позволил гибко реагировать на рыночную ситуацию и одновременно сохранить действующий штат сотрудников. Льготы и социальные гарантии, такие как программы льготного отдыха и питание, остались неизменными для всех работников. Руководство завода подчеркивает, что настрой исключительно оптимистичен, а переход на четырехдневку – только временная мера. Как только ситуация на рынке стабилизируется и поступит больше заказов, ЛиАЗ намерен вернуться к обычному графику работы.
Камаз: мировое признание и устойчивое развитие
Не только ЛиАЗ, но и другие ведущие игроки автомобилестроения, такие как КамАЗ, приняли решение о переходе части своего персонала на сокращённую рабочую неделю с 1 августа. Это решение связано с падением спроса в сегменте тяжелых грузовиков, но не отражает общего состояния дел на предприятии. КамАЗ продолжает вкладывать усилия в развитие новых технологий и проектов, а предприятие стабильно входит в двадцатку крупнейших производителей грузовой техники в мире.
Под контролем одного из крупнейших промышленных холдингов КамАЗ способен ежегодно выпускать до 71 тысячи автомобилей. В коллективе трудятся более 31 тысяч сотрудников, которые обеспечены рабочими местами и сохраняют социальные льготы. Бизнес-план на текущий год предусматривает рост выручки до 300 миллиардов рублей и чистую прибыль свыше 5 миллиардов рублей. Даже во времена экономических испытаний КамАЗ остается символом уверенности и стабильности для всей отрасли.
ГАЗ: стратегическая гибкость и новые возможности
Многие российские производители ищут эффективные пути решения временных трудностей. Так, компания ГАЗ также объявила о переходе на четырехдневную рабочую неделю с августа, объяснив этот шаг существенным спадом на рынке коммерческого транспорта. Несмотря на это, ГАЗ уверен в своих силах и продолжает развивать линейку продукции, сохраняя коллектив и устойчивое положение среди лидеров индустрии.
Умение быстро адаптироваться к внешним обстоятельствам, внедрять современные производственные решения и беречь команду — всё это помогает предприятию переживать сложные периоды с минимальными потерями. Строя долгосрочную стратегию, ГАЗ делает ставку на инновации и стабильность, чтобы после восстановления рынка выйти на новые горизонты роста.
Электробусы для Москвы: уверенный шаг в будущее
Российский рынок пассажирского транспорта продолжает двигаться в сторону экологичности и высоких стандартов комфорта. Так, в последние годы в столице появилось более тысячи новейших электробусов, на создание которых было инвестировано около 60 миллиардов рублей. Этот масштабный обновленный автопарк стал заметной вехой для городского транспорта и доказал способность ведущих российских предприятий разрабатывать и воплощать в жизнь передовые инновационные решения.
Работа ЛиАЗа, КамАЗа и ГАЗа демонстрирует, что даже в непростых ситуациях предприятия идут вперед, не останавливают развитие и заботятся о своих сотрудниках. Эти компании являются символом надежности, устойчивости и оптимизма для всего российского машиностроения. С такой позицией отечественный автопром готов не только преодолевать временные трудности, но и уверенно двигаться к новым успехам.
