Утром 15 июня рейс Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Азимут», выполняющий полет из московского аэропорта Внуково в Батуми, столкнулся с нештатной ситуацией — в процессе набора высоты часть внешнего кожуха двигателя отделилась от самолета. Благодаря профессионализму экипажа, самолет благополучно вернулся в аэропорт отправления, при этом никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Детали происшествия на борту и действия экипажа
Борт с регистрационным номером RA-89120 покинул Внуково и направился в сторону Грузии ранним утром. Как только самолет поднялся в воздух, авиадиспетчер, контролируя лимитирующую техническую индикацию, сообщил командиру экипажа о возможной проблеме: во время взлета была замечена отвалившаяся часть двигателя. Пилоты приняли взвешенное решение не продолжать полет и вернуться в московский аэропорт.
В связи с инцидентом в воздушной гавани был введен код тревоги «синий», который обычно означает технические сложности в полете и возможную аварийную посадку. Экипажу потребовался час на снижение уровня топлива и подготовку к безопасной посадке. После приземления отпавший фрагмент обшивки был найден на взлетно-посадочной полосе. Благополучный финал этого события — заслуга четкой работы всей авиационной команды и строгого соблюдения протоколов безопасности.
Реакция авиакомпании и организация перевозки пассажиров
Авиакомпания «Азимут» оперативно информировала о возвращении самолета из-за технической неисправности. Для дальнейшей отправки в Батуми пассажирам был предоставлен резервный самолет. Шестилетний Sukhoi Superjet 100 RA-89120 привычно обслуживает маршруты между Москвой, Батуми и Тбилиси. За день до инцидента он благополучно приземлился в столице после очередного регулярного рейса. После происшествия самолет остался на земле и не эксплуатировался до окончания всех необходимых проверок.
Росавиация и меры по предотвращению инцидентов
Вечером 15 июня пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко объявил о начале тщательного расследования этого события. Самолет временно отстранен от выполнения рейсов, пока не будут определены все обстоятельства и причины случившегося. Как отметил представитель ведомства, главной задачей расследования является выявление факторов, которые привели к отделению части обшивки двигателя, и принятие предупреждающих мер, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.
Особенности структуры собственности и показатели компании «Азимут»
«Азимут» является одним из крупнейших региональных перевозчиков юга России и имеет сложную структуру собственников. Четверть уставного капитала компании принадлежит правительству Ростовской области через организацию РКР, а еще двумя акционерами с равными долями по 37,46% выступают московские структуры «АТ» и «Компания Юнокс». Несмотря на возникающие сложности, авиакомпания демонстрирует устойчивость: по итогам 2024 года выручка предприятия увеличилась до 29,1 миллиарда рублей по сравнению с 25,4 миллиардами годом ранее. В то же время чистая прибыль составила 729 миллионов рублей, что ниже результатов предыдущего года, но свидетельствует о продолжающемся развитии и стабильности бизнеса.
Авиационная безопасность и история происшествий
Каждое происшествие в гражданской авиации тщательно анализируется профильными органами и служит стимулом к совершенствованию систем безопасности. До случая во Внуково в ноябре 2024 года у авиакомпании «Азимут» уже отмечался инцидент в Анталье, где при посадке возникло возгорание части фюзеляжа, а также экстренная посадка в Минеральных Водах из-за неисправности датчика топливного фильтра. Оперативная реакция экипажей и наземных служб всегда обеспечивала безопасность пассажиров.
Межгосударственный авиационный комитет в 2024 году завершил расследование происшествия с Sukhoi Superjet 100, произошедшего в мае 2019 года в московском аэропорту Шереметьево. Тогда важной задачей следствия стало определение факторов, приведших к трагическому исходу, и разработка рекомендаций для предотвращения подобных ситуаций. Этот опыт способствует формированию новых стандартов надежности и повышает уровень уверенности пассажиров в отечественной авиации.
Российские авиакомпании и государства продолжат укреплять культуру безопасности, вводя инновационные технологии и совершенствуя систему технического контроля, чтобы каждый полет был максимально безопасным для пассажиров и экипажа. Инцидент во Внуково стал еще одним поводом для повышенного внимания к качеству обслуживания воздушных судов, а также подтверждением высокого профессионализма и ответственности авиаперсонала.
Источник: msk1.ru
