Эксперты предсказывают снижение объемов автокредитования на 10-20% в следующем году
Рынок автокредитования ожидает умеренное снижение в 2025 году после рекордных показателей текущего периода. Несмотря на прогнозируемое сокращение на 10-20%, объемы выдачи кредитов останутся на достаточно высоком уровне, превышающем показатели 2023 года и предыдущих лет. На динамику рынка влияют текущие экономические условия, включая процентные ставки, регуляторные требования и рост цен на автомобили.
Финансовые аналитики прогнозируют, что в 2025 году объем выдачи автокредитов может достигнуть 2,01 трлн рублей, что на 13% ниже текущих показателей. Количественное снижение кредитных выдач может составить 10-15% относительно уровня 2024 года. При пессимистичном сценарии падение может достичь 20%, учитывая возможные изменения ключевой ставки.
Согласно статистике, за одиннадцать месяцев 2024 года общий объем выданных автокредитов составил 2,17 трлн рублей, что в полтора раза превышает показатели прошлого года. Однако в последние месяцы наблюдается тенденция к снижению – в ноябре объем выдач составил 116 млрд рублей против 148 млрд рублей годом ранее.
В целом 2024 год демонстрирует значительный рост автомобильного рынка. Ожидается, что будет реализовано около 1,59 млн новых автомобилей, что на 50% превышает показатели 2023 года. Учитывая, что половина всех новых автомобилей приобретается в кредит, общий объем рынка автокредитования в текущем году может достичь 2,3 трлн рублей.
Существенное влияние на рынок оказывает уровень процентных ставок. По данным за октябрь, средневзвешенная ставка по автокредитам достигла 22,9% годовых, а полная стоимость кредита составила 24,3% годовых. Эксперты прогнозируют дальнейший рост ставок в 2025 году: в базовом сценарии до 25% годовых, а при негативном развитии событий – до 40% годовых.
Возвращение к рекордным показателям 2024 года может потребовать нескольких лет. В краткосрочной перспективе восстановление возможно в отдельных сегментах, поддерживаемых государственными программами льготного кредитования. Важно отметить, что стратегия переориентации на кредитование автомобилей с пробегом, успешно работавшая в кризис 2022 года, может оказаться менее эффективной в новых условиях, особенно учитывая растущее предложение доступных новых автомобилей китайского производства.
Источник:www.kommersant.ru
